00后开始继承京牌：父母一车传三代，这届年轻人

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   大家好，我是盛昂京牌小编沐沐。近些年一个很有意思的现象慢慢凸显：不少00后刚成年，就接手了家里长辈留下来的北京车牌。老一辈总想着一车传三代，把车子代代留存，可现在不少年轻一代，拿到京牌第一件事不是买车自用，反而盘算着出租变现，两种观念反差特别大。

   前段时间接触一户家庭，老爷子开了十几年的京牌老车，满足直系亲属过户条件后，顺利把指标转给刚满22岁的孙子。长辈原本满心欢喜，觉得给孩子留了一份在北京立足的硬资产，以后上班通勤能用上。结果小伙子本身长期在外地工作，用不着车牌，打听行情之后，直接打算把闲置京牌对外长租三年，靠着指标每年拿一笔稳定收益。

    放在十几年前，北京车子是家里大件资产，父辈省吃俭用买车，维修保养一直用到报废，讲究一车传三代，能留给子女代步就格外满足。可时代早就变了，京牌的价值早就远超车辆本身。家用车逐年贬值，开个五六年残值大打折扣，可京牌指标供不应求，摇号中签率常年低迷，稀缺属性让车牌成了稳当的保值资产。

    很多00后看得更现实：自己暂时用不上，闲置等于资源浪费，出租出去能获得持续性收入；真等以后回北京定居、刚需用车，随时收回指标自己上牌，进退都灵活。

    顺带普及直系过户规则，父母名下有多辆京牌车辆，满足亲属关系年限、受让方名下无京牌等条件，才可合规转给子女，单一京牌无法直接过户赠与。

    盛昂京牌小编沐沐总结来说，老一辈传车是过日子，年轻人盘活车牌是算账。不管是继承自用，还是打算处置闲置指标，都一定要守住合规底线，别为了一点收益埋下长久隐患。